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工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

香港股市昨(1)日雞年開紅盤,恒生指數延續過年前的弱勢,收盤下跌0.18%;分析師認為,美股在春節期間,道瓊指數回檔跌破20,000點,加上美國總統川普對中國的貿易戰跡象日益明顯,影響市場投資意願,港股後市表現恐仍處於震盪格局。

農曆春節,港股休市期間,川普對中國的貿易戰跡象明顯,而且與英俄法德日澳等國溝通,卻略過中國,無疑讓市場擔憂貿易與安全問題;同時,美國道瓊指數近日逢高回板橋母親節餐廳活動檔,指數跌破20,000點大關,對連動性強的港股而言,是為利空因素。

騰訊證券報導,昨港股新春開紅盤,一開盤,恒生指數開低,之後大盤持續走跌,跌勢最深曾下挫278點,盤中低檔達23,082點,市場逢低買盤漸增,指數逐步拉抬,終場,恒生指數以下跌42.39點收市,跌幅0.18%,指數收在23,318.39點。大盤成交值為577.61億港元。

投顧分析指出,川普上周簽署行政指令,修築邊境圍牆及放行龐大油管專案,利多市場氣氛,推動上周道瓊指數突破20,000點大關。但在上周五頒布針對移民及簽證的行政命令,包括暫停發放來自7個以穆斯林為主的國家的移民及簽證,引發美國國內及全球多國強烈反應。

分析師認為,短期而言,投資人必須關注川普新政發展及避險指標走勢,以作為判斷港股能否出現反彈走勢。首先,市場續關注川普外交政策及貿易政策,尤其是中美貿易限制風險,對港股影響性較高,因此,一旦有相關措施公布,預期對陸港股市都會造成壓力。

在昨日港股新春開紅盤的儀式上,港交所行政總裁李小加表示:「雞已鳴曉,但猴子還沒走,今年市場將持續波動。」

智通財經報導,港交所主席周松崗表示,今年市場危局與機會並存,危局包括歐洲多國將面臨政治更迭、川普的政策,存在很多未知因素。而受到多個政治因素影響,金融市場今年波動大。但幸好經濟基本面好轉,為市場帶來多頭機會。

分析師認為,港股昨收盤守在23,200點之上,後市走高的機會仍較大。未來在國際間的利空因素淡化後,加上大陸股市明開紅盤,藉著「深港通」及「滬港通」支持,預期港股可受惠大陸經濟資料,而再次挑戰23,500點水位。





資料互通延後通知

親愛的冒險者您好:

由於設備更新,導致3/23(三)資料互通伺服器將延至3/25(五)10:00統一進行,營運團隊將針對S155、S158、S160、S162、S163、S164等伺服器發放(金幣100x3、999朵藍色妖姬x3、奇幻寶石如意禮包x1)等補償獎勵。敬請各位玩家查收。營運團隊也在此感謝各位玩家支持冒險契約。

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2016-03-23

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▲為防空汙,許多人都是口罩不離身。(圖/資料照/記者李毓康攝)

生活中心/綜合報導

大家印象中都覺得搭乘大眾運輸工具,會比自己開車騎車,更能降低空氣汙染,不過根據英國薩里大學(University of Surrey) 的研究,如果是搭地鐵通勤者,接觸PM10懸浮微粒的濃度,比自己開車的人還多出8倍,PM2.5濃度則多出5倍,主要是因為開放式車廂,更容易帶進更多的汙染。

印象中會覺得搭大眾運輸工具,會比起開車騎車,更減少路上擁擠、又能降低空氣污染,但是薩里大學的研究卻跌破大家眼鏡,研究人員分別在汽車、地鐵及公車上裝有塔吉特千層專賣門市電話空氣污染監測器,卻發現搭地鐵比起開車族,接觸到PM10懸浮微粒濃度最多多出了8倍,PM2.5濃度多出了5倍,因為捷運或是地鐵,多屬於開放式車廂。

另外搭公車者的PM10懸浮微粒濃度是開車族的5倍,PM2.5濃度則多2倍,因為公車會頻繁的開關門,讓乘客上下車,就會將廢氣一起帶上來,反觀開車族處在車窗密閉的空間中,加上車內又有空氣濾清系統,因此比較容易吸到新鮮空氣,不過該研究並沒有列入騎車、騎單車和行人做比較,而早上通勤吸入的髒空氣會比晚上更多。

▼據研究指出,搭地鐵或捷運吸入更多廢氣。(圖/資料照/記者季相儒攝)

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